Secara keseluruhan, terdapat berita baik terkait perkembangan industri kendaraan listrik di Indonesia. Pemerintah,cara, insentif dan target yang besar telah mendorong pertumbuhan kendaraan listrik dalam prospek jangka pendek. Empat persen PPN dan pembebasan bea masuk atas mobil listrik membantu membuat kendaraan tersebut lebih terjangkau bagi orang-orang Indonesia. Sementara penjualan mobil mencapai lebih dari 23.000 unit pada bulan Maret 2024, peningkatan 177 persen dibandingkan dengan tahun lalu. Secara lebih jauh, Indonesia bersikap keras membentuk ekosistem industri kendaraan listrik sendiri dengan meyakinkan produsen lokal mengembangkan pabrik baterai kendaraan listrik dan eksploitasi sumber daya nikel dalam negeri. Ini terdengar agak aman dan ingin Indonesia tidak hanya menjadi konsumen namun juga produsen terbesar di Asia Tenggara, menurunkan ketergantungan impor dan meningkatkan daya saing nasional. Namun, infrastruktur belum siap untuk mendukung penggunaan massal terhadap kendaraan listrik. Salah satu masalah adalah jumlahnya sedikitnya Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di banyak wilayah Indonesia. Oleh karena itu, pemerintah dan perusahaan swasta perlu mendesak memperkuat pembangunan SPKLU agar kendaraan listrik bisa digunakan secara luas di masa depan.