BYD melalui sub-merek mewahnya, Yangwang, kembali mencuri perhatian dunia otomotif lewat peluncuran Yangwang U9 Xtreme (U9X), sebuah hypercar listrik yang kini menyandang gelar mobil produksi tercepat di dunia. U9X merupakan evolusi dari Yangwang U9 versi reguler yang sebelumnya sudah dikenal sebagai supercar listrik dengan konfigurasi quad-motor dan teknologi suspensi aktif DiSus. Pada varian ekstrim ini, BYD melakukan peningkatan besar dengan penggunaan arsitektur listrik 1.200 V, empat motor listrik ultra-cepat yang mampu berputar hingga 30.000 rpm, serta baterai Blade LFP yang dioptimalkan untuk mendukung pelepasan arus hingga 30C.

Puncak pencapaian U9X terjadi pada 14 September 2025 di lintasan pengujian ATP Papenburg, Jerman, ketika mobil ini berhasil mencatatkan kecepatan 496,22 km/jam (308,4 mph). Angka tersebut menempatkan Yangwang U9 Xtreme sebagai mobil produksi tercepat di dunia, sekaligus melampaui rekor Bugatti Chiron Super Sport 300+ yang selama ini menjadi ikon kecepatan dengan catatan sekitar 490,5 km/jam. Lebih dari sekadar angka, prestasi ini menegaskan bahwa mobil listrik kini tidak hanya unggul dalam efisiensi, tetapi juga mampu menembus batas performa ekstrem yang sebelumnya hanya didominasi mesin pembakaran dalam. Kecepatan luar biasa itu dimungkinkan berkat kombinasi inovasi teknologi, mulai dari motor listrik bertenaga hampir 3.000 bhp, ban semi-slick khusus, hingga pengaturan aerodinamika yang dioptimalkan untuk kestabilan pada kecepatan tinggi. Selain rekor top speed, U9X juga dilaporkan mampu menorehkan waktu putaran di Nürburgring Nordschleife sekitar 6 menit 59 detik, menandakan bahwa mobil ini tidak hanya cepat di jalur lurus, tetapi juga gesit di lintasan penuh tikungan.

Meski demikian, keberadaan U9 Xtreme sangat eksklusif karena BYD hanya memproduksi sekitar 30 unit untuk pasar global. Dengan jumlah yang terbatas dan statusnya sebagai kendaraan berperforma ekstrem, mobil ini lebih berperan sebagai simbol prestise dan demonstrasi teknologi ketimbang kendaraan yang bisa dimiliki secara luas. Untuk pasar Indonesia, hingga kini belum ada pengumuman resmi terkait tanggal rilis Yangwang U9 Xtreme. BYD memang sudah hadir di Indonesia dengan berbagai model kendaraan listrik dan bahkan merencanakan pembangunan pabrik, namun untuk varian hypercar seperti U9X, ketersediaannya kemungkinan kecil karena faktor produksi terbatas, regulasi impor, serta harga yang sangat tinggi. Dengan demikian, pencapaian U9X lebih layak dipandang sebagai tonggak sejarah bagi dunia EV global dan bukti bahwa Tiongkok mampu menandingi bahkan melampaui hypercar Eropa dalam hal performa.