JAKARTA - Isu kendaraan listrik yang mengalami gangguan di jalan seperti insiden taksi listrik yang mogok di tengah rel kereta api belakangan ini memang sempat menjadi sorotan publik. Namun di balik kejadian tersebut mobil listrik sebenarnya dibekali berbagai karakteristik yang sangat mendukung aspek keselamatan dan keandalan saat berkendara.

Menurut pendiri EV Safe sekaligus dosen di National Battery Research Institute yakni Mahaendra Gofar mobil listrik punya karakter yang jauh berbeda dibandingkan mobil konvensional. Keunggulan lainnya ada pada jumlah komponen penggerak mekanis yang jauh lebih sedikit ketimbang mobil berbahan bakar bensin. Minimnya komponen yang bergerak ini otomatis membuat risiko kerusakan mekanis akibat gesekan antarkomponen jadi makin kecil.

"Pengereman regeneratif memberikan kendali lebih baik di tanjakan dan turunan panjang sekaligus mengisi ulang energi baterai," kata Gofar pada hari Selasa 28 April lalu.

Gofar juga menjelaskan bahwa penempatan baterai di bagian bawah sasis membuat pusat gravitasi mobil listrik menjadi sangat rendah. Desain inilah yang membuat mobil listrik punya tingkat stabilitas dan pengendalian yang jauh lebih mantap apalagi saat bermanuver atau dipacu dalam kecepatan tinggi.

Dari segi ketahanan Gofar memastikan bahwa sistem baterai pada mobil listrik modern sudah dirancang dengan lapisan pelindung khusus yang sangat tangguh. Lapisan ini diklaim tetap aman meski kendaraan diterjang hujan deras maupun melibas genangan banjir.

Ditambah lagi ketersediaan fasilitas pengisian daya cepat yang makin menjamur khususnya di sepanjang jalur utama Pulau Jawa kini membuat perjalanan jarak jauh menggunakan mobil listrik makin nyaman untuk dilakukan. Berbagai keunggulan ini menjadi bukti kuat bahwa teknologi kendaraan listrik terus berkembang pesat dalam menawarkan perpaduan sempurna antara efisiensi dan keselamatan berkendara.